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我养车12年后,才明白汽车开得少根本没必要定期保养,都是经验

时间:2024-05-11 20:57:42 点击:122 次

大家好,我是小李。汽车开的里程数少,到底是按公里数去保养还是按时间去保养?这个问题困扰了很多新手朋友,有的人买车回去都是过年过节才开一下,或者是周末偶尔开一下,一年下来开不到5000公里,如果按5000公里保养一次,那就是一年保养一次就够了。

但是4s店售后员却有说过,开不到5千公里的话,6个月就要去换机油了,否则机油会过期,发动机容易坏。搞得大家都不懂到底是按时间去保养还是按周期去保养好。我自己开了12年车,在保养发动机这一块我是很上心的,也很舍得花钱的,养车12年的这个过程中我吃过不少亏,也花了不少的冤枉钱,总算让我摸索清楚了普通家用车最省钱的保养方式。如果你还在纠结汽车开的里程数少要怎么样去保养比较好的话。那么这篇文章一定能帮到你,点赞收藏,上干货。

我不建议大家去4s店做保养,我也不建议大家6个月的时间就去换机油,但如果你是真的你不相信外面的修理店,像我朋友一样只相信4S店的服务,宁愿吃亏也确实要在4s店做保养的话,那么我建议大家一定要每隔5000公里就回4s店去换一次机油的,即便你一年开不到5000公里,你也要按一年一次的频率回去换机油,至于原因你往下看就清楚了。

其实我的观点一直都是这样子,如果你买的是合资车,在4s店保养的话,有可能他们用的机油相对会好一点,因为现在很多合资车的4S店都会给你用全合成的机油保养,但是他收费是偏贵的。如果你买的是国产品牌的话,有些国产品牌的车子本身就很便宜,比如说奇瑞的那个2024款艾瑞泽5手动挡那款,现在才卖46,000。类似这种这么便宜的车,你去4s店给车子做保养的话,在4s店保养一次不出意外的话肯定就是200来块钱,已经包含工时费,包含材料费和4S店的利润率。那你想一下,这200来块钱他们能用给你的机油到底是什么类型的呢?不出意外的话,他们用给你的机油肯定是最普通的矿物质机油。

矿物质机油是最普通,保护效果最差的一种机油,而且机油里面的杂质比较多。这种机油本身对发动机的保护效果就比较差,长期使用这种机油灯话,发动机内部的杂质啊,磨损啊,本身就会比较严重。而且你还不定期回去保养的话,那么对发动机来说损耗就更大。所以,你在4s店保养,尤其是换一次机油才200来块钱的话,那么我真的真心的建议你每隔5000公里就要回去做保养,你不需要按照6个月的时间去做保养,但是一定记得每隔5000公里或者是每隔一年要定期回去换一次机油,这是对你的发动机来说才是最省钱也是最好的保养周期。

实际上汽车开的少的话,用上好点的机油和机滤以后,你真的没有必要定期去做保养的,你就什么时候开到了机油的里程数就什么时候去做保养就可以了。但是它有一个期限,尽量不要超过一年半,因为机油开封了放在发动机里面,你隔了一年多两年都没换,他也是不行的嘛。

我建议大家不管是多少钱的车,都要给发动机用上全合成的机油,有条件的甚至要用SP级别的全合成机油,这种机油用到了发动机里面后,发动机的这个保养周期会变得更长,达到1万公里才需要更换。对发动机的保护效果也会更好,而且它机油内部的杂质比较少,不容易在发动机内部产生油泥这些东西,甚至还能在发动机运行过程中辅助清洁我们的发动机。

虽然全合成的机油比较贵,但是我给大家算一笔账,你就知道用全合成机油更省钱了。我们只要是用质量好的正品全合成的机油,打比方说SP级别的0W-20的,市面上500多块钱保养一次。这种机油最少也是1万公里才达到更换周期,如果你开的少的话,那么你一年半再去换都没问题,这么一来三年才保养2次,月就是花1000块钱。但你要是在4S店保养,哪怕你就是花200多一次,一年你也要保养2次,3年下来最少也要花超过1200,这么一来你光是保养的钱就话更多了,而且机油还不是最好的机油,非常不划算,比换全合成的机油还浪费钱。

所以说,咱们开得少的车,你就用最高级别的全合成机油保养,贵就贵一点,按1万公里换一次或者是1年半换一次发动机不会有问题的。用这种机油按照这个周期去保养最起码,你的车能获得更好的保护效果,而你也不需要浪费那么多钱去保养车,希望我的这个经验能够帮助到大家。

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